新近，沈阳市公安局交警部门发布消息，沈阳全市范围内，又增添了44处固定式交通技术监控设备，也就是俗称的电子警察，这些设备当下就要投入使用，开始专门针对各类交通违法行为进行监测，各位沈阳车主经过这些地方时，务必提高警惕，保持专注。
新增点位集中三大区域 张士开发区最多
此回所新增的44个电子警察，其分布具备特定讲究。张士开发区一下子增添了20个，和平区存在6个，浑南区为18个。从数量层面而言，张士开发区属于此次布点的重点区域，涵盖了中央大街、沈辽路、宝马大道等主要道路。这些路段平常车流量众多，特别是在早晚高峰时段，交通具有不小压力，新增的电子眼旨在强化对这些路段的管控。
仔细去看，张士开发区的那些点位关键是集中于中央大街以及沈辽路沿线区域。比如说，在中央大街沈新路往南150米的那个地方，东西两侧各自都设置了一个点位。然后，相隔100米又出现了两个点位。像这样的层层密集布点其实就在表明此路段那里违法停车的问题是比较突出显著的。另外，在沈辽路绕城高速公路附近同样也增添了好多个点位，所以进出高速公路的车辆那时时刻刻都得要格外加以留意注意。
和平区新增6处 全是抓拍违停
在和平区此次新增加的6个电子警察，全都用于拍摄违法停车行为，其点位分布于胜利南大街，民主路，五里河街，龙泉路以及辽展路。这些所在之处均是商业区或者居民区集中的路段，平常停车需求大，然而车位有限，致使违停现象时常出现。就好像胜利南大街南二马路附近为例子，南北两侧各自设置了一个，专门对那些贪图方便而随意停车的司机盯梢。
在龙泉路五里河街往东边一百五十米处南侧的那个点位，处于老居民区这一周边地带，其道路是窄小的，要是出现违停状况就极易造成拥堵情况。辽展路彩塔街靠东边二百米处南侧邻近展览馆与商场，在周末以及节假日的时候车辆众多、人员繁杂，有关违停抓拍的举措会更为严格。于这些地方进行临时停车时，务必要看清标志标线，千万不要抱有侥幸心理。
浑南区主打闯红灯抓拍 路口通行要守规矩
18个新增于浑南区的电子警察，其主要功能在于拍摄闯红灯的违法情形，其点位覆盖了沈营大街，白塔街，全运路，高深路等多个路段，其中沈营大街毡匠一路路口，东西南北四个方向皆设置了抓拍设备，等同于全方位不存在死角，白塔街的全运路和高深路这两个路口，同样是南北双向均安装了电子眼。
需要特别予以留意的是，白塔一街、白塔三街等这样的次干道，也增添了闯红灯抓拍设施。这些道路，虽说没有主干道那般宽阔，然而其周边存在学校以及居民区，于此情形下，闯红灯所带来的危害同样是不容小觑的。全运五路丹霍线、沈本大街丹霍线这两个具体的点位，处于城郊结合部的位置，车辆行驶的速度通常是比较快的，在这样的路段闯红灯，更轻易引发极为严重的事故。
沈阳电子眼覆盖范围扩大 功能越来越全面
据交管部门讲，当下沈阳市的电子警察在市内主要干道、商业区、车站以及国省干道等关键路段广泛分布着。抓拍的违法行为愈来愈全面，除常见的闯红灯、违法停车外，还涵盖不按交通信号表示通过的行径，像压线行驶、不依导向箭头行驶。另外，非法占用公交道、非机动车道，就连不系安全带也处于抓拍范畴内。
这表明，电子眼并非仅仅聚焦于路口闯红灯行为，而是将行车期间的多种违法情形涵盖其中。部分司机存在于实线处变更车道或者在路口进行加塞的习惯，如今这些行为均会被清晰无误地记录下来。诸如不系安全带这般看似不太起眼的细微之处，同样无法躲避电子眼的探测。科技手段的涉足参与，致使交通管理变得更为精准以及高效。
这些路段为何成为重点 背后有现实考量
就这次新增点位的分布情形而言，张士开发区属于工业区以及物流集中之地，大货车数量众多，违停现象显著、乱行问题突出。沈辽路、中央大街沿线存在不少工厂、企业，路边违停的大货车常常对正常通行造成影响。和平区的点位设置在商业区、老城区，停车资源处于紧张状态，违停行为屡禁不止。浑南区的闯红灯抓拍集中于新建住宅区、交通干道，伴随城市向南迁移，这些区域人口、车辆增长极为迅速。
交管部门宣称，强化科技力量投入旨在进一步规整行车秩序。每个点位的选取并非随意而为，乃是依据前期违法数据、事故情形以及市民投诉综合分析判断后确定的。这44处电子眼的布设，展现出交警部门针对重点区域、重点违法行为的精确治理理念。
开车上路别存侥幸 文明出行才是根本
对广大驾驶员而言，电子眼增多表明违法被抓拍的几率更高了，可归根结底，抓拍并非目的，保障安全才是其根本所在，不管存在不存在电子眼，遵循交规都是对自身以及他人负责，当前诸多车辆配有导航与电子狗提醒，然而依赖这些设备比不上养成良好驾驶习惯。
沈阳交警对广大驾驶人发出提醒，驾驶人应自觉遵守规章法律规则，从而养成文明出行的良好习惯。在开车的时候要集中注意焦点力，不要去闯红灯，并不至于随意变更车道，也不要胡乱停放机动车，这些看起来好像简单的行为动作，能够极大程度地减少交通事故的发生概率。即便科技手段再怎么先进发达，其角色也仅仅只是辅助管理，而真正的交通安全还是掌控在驾驶员本人自己手中。
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